Kina je s Sjedinjenim Državama postigli dogovor o udvostručavanju broja putničkih letova kojima jedna drugoj zrakoplovne kompanije mogu raditi između dviju zemalja od četiri do osam tjedno, navodi kinesko regulatorno tijelo za civilno zrakoplovstvo.
Prema tom sporazumu, kineskim zračnim prijevoznicima koji već lete u US-Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines i Xiamen Airlines-bit će dopušteno da umjesto četiri puta putuju osam tjedno, navodi Uprava civilnog zrakoplovstva Kine.
Kina Southern se prijavila da poveća svoje letove na dva puta tjedno iz Guangzhoua, provincije Guangdong, u Los Angeles. Xiamen Airlines želi povećati svoje letove na dva puta tjedno od Xiamena, provincije Fujian, do Los Angelesa.
Dva američka prijevoznika koja trenutno lete za China-United Airlines i Delta Air Lines-također bi udvostručio svoju uslugu na osam tjedno, što je jednako ukupnom broju letova koje su američke zrakoplovne vlasti sada dopustiti kineskim prijevoznicima, navodi se u priopćenju američkog Ministarstva prometa u utorak.
Ubrzo nakon objave, United Airlines je rekao da će ići od dva do četiri leta tjedno između San Francisca i Šangaja počevši od 4. Delta Air Lines je rekao da će dodati još jedan let svaki tjedan između Detroita i Šangaja i Seattlea i Šangaja, oba preko Seoula, od ponedjeljka.
Lin Zhijie, analitičar industrije civilnog zrakoplovstva i kolumnist u Carnocu, kineskoj web stranici civilnog zrakoplovstva, izjavio je da, iako je obujam leta i dalje daleko ispod pandemskih brojeva pre COVID-19, uptick označava daljnje popuštanje pljuvanja zračnih usluga između dva najveća svjetska gospodarstva tijekom posljednjih mjeseci.
Krajem siječnja Bijela kuća je većini državljana izvan SAD-a zaprijetila ulazak u SAD iz Kine, a tri američka prijevoznika koji su upravljali predviđenim putničkim letovima SAD-a i Kine-American Airlines, Delta Air Lines i United Airlines-dobrovoljno su zaustavili svoje letove početkom veljače.
Za snižavanje uvezenih rizika od koronavirusa, CAAC je krajem ožujka naredio da prijevoznici mogu letjeti ne više od broja letova kojima su poslovali između 16. i 22. ožujka, a inače je ograničiti strane zrakoplovne kompanije na samo jedan let tjedno za Kinu.
Budući da su američki putnički zrakoplovni prijevoznici zaustavili sve letove prije ovih ograničenja, više im nije bilo dopušteno letjeti u Kinu.
Trumpova administracija je u lipnju zaprijetila obustavom predviđenih putničkih operacija svih kineskih zračnih prijevoznika u i iz SAD-a kako bi vršila pritisak na Peking kako bi dopustila američkim zračnim prijevoznicima nastavak njihovih letova.
Kako bi pomogla više Kineza nasukanih u SAD-u da se vrate kući, Kina je dopustiti američkim prijevoznicima nastavak usluge u i iz zemlje.
"Bilateralni sporazum o daljnjem povećanju letova pokazuje uske gospodarske veze i duboke razmjene između dviju zemalja", kazao je Lin, dodajući kako koristi ljudima obje zemlje i olakšat će trgovinu i putovanja.
Prema smjernici koju je ovog mjeseca izdalo Državno vijeće za stabilizaciju vanjske trgovine i ulaganja, Kina bi dodala više letova sa svojim glavnim izvornim zemljama ulaganja uz istovremeno povećanje ukupnog iznosa međunarodnih putničkih letova na fazni način pod uvjetom da se rizici COVID-19 drže pod kontrolom.
CAAC je također u lipnju izjavio kako bi Kina mogla "skromno povećati" letove iz nekih kvalificiranih zemalja sve dok se kontroliraju rizici i ako postoji odgovarajući kapacitet za primanje putnika.
S mjerama prevencije i kontrole epidemija, Kina je nedavno također omogućila prekomorskim i domaćim prijevoznicima da dodaju ulazne letove iz zemalja uključujući Francusku, Nizozemsku, Kanadu, Australiju, Južnu Koreju i Japan.
Od Kol 12, Kina održava redoviti putnički promet sa 50 zemalja. Ukupno 93 aviokompanije-19 domaćih i 74 stranih-su upravljali 187 međunarodnih putničkih ruta, navodi CAAC.
